安全的铁路网络和通信确保了更好的乘客体验, 高效操作,提高安全性.
今天,确保铁路服务意味着在整个旅程中建立弹性连接. 站在站台上, 登上火车, 到轨道侧监控, 穿过隧道, 铁路运营商的任务是在旅途中安全运送乘客. 有线和无线局域网的安全网络和通信, 能否帮助铁路营运商提高营运效率,确保旅客旅程安全.
21世纪的铁路
基于云的协作和基于室内位置的服务(LBS)可以帮助旅行者完成从订票到提供到达目的地的路线等所有事情, 以及在需要协助时找到最近的工作人员. 利用认知通信等人工智能(AI)的创新通信, 具有自然语言语音能力的聊天机器人, 还有一些应用程序为铁路运营商提供了在旅途中吸引乘客的新途径.
一旦上了火车, voice, 网络和移动应用程序使旅行更容易、更愉快. 运营商可以通过集成聊天主动向乘客提供信息, 语音和视频通信,提供个性化的多媒体体验. And, 万一发生意外, 乘客可以直接通过手机应用程序请求帮助或通知运营商.
这些功能的核心是坚固耐用的, 轨道侧以太网交换机,可以承受恶劣的室外条件,同时提供高水平的服务. 这些交换机为支持乘客信息等子系统提供了网络基础, 紧急电话, 视频监控, 以及用于操作的Wi-Fi, 旅客访问, 以及地对地通信. Additionally, 轨道传感器提供的信息可以实时分析和监控,以帮助在问题发生之前识别问题.
就像火车穿过隧道一样, 重要的是,当列车在隧道内时,车载通信以及沿着轨道的传感器发送的数据不会中断. 至关重要的是,整个隧道都要通过IP网络连接连接和保护,因为即使是最小的网络中断也可能导致延误,并可能影响工作人员和乘客的安全. 需要一个极其稳定可靠的数据网络,以确保通过自动化技术传输重要的业务数据.
在运营控制中心(OCC)——铁路系统的关键要素——网络和通信可靠性至关重要. 有效的恢复过程和减少的收敛时间有助于维持多服务功能. 在安全云中托管或备份的元素可以提供来自世界各地的数据弹性和可访问性.
使用融合的关键任务体系结构,可以减少需要支持和管理的网络数量. And, 单个仪表板可以一目了然地提供警报和问题的网络可见性, 确保旅客安全和铁路系统的安全.
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